Για τι χρησιμοποιείται ο εξορυκτής;

1Η δουλειά του εκσκαφέα.

Η εκσκαφέας είναι ένα εργαζόμενο μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την ανασκαφή του εδάφους. Χρησιμοποιεί τα δόντια του φτυάριου για να κόψει το έδαφος και να το βάλει στον κουβά. Αφού γεμίσει τον κουβά με έδαφος, ο καλλιεργητής χρησιμοποιεί το φτυάρι του για να κόψει το έδαφος.Σηκώνει τον κουβά φτυάρι και γυρίζει πίσω στο σημείο εκφόρτωσης για να εκφορτώσει το έδαφοςΣτη συνέχεια, το γύρισμα γυρίζει και το φτυάρι πέφτει κάτω στην επιφάνεια της σκάψης και μετά προχωράει στην επόμενη σκάψη σκάψτε γύρω και ξεφορτώστε για να επιστρέψετε σε ένα λειτουργικό βρόχο που ονομάζεται εκσκαφέας.

Ο εκσκαφέας είναι ένα είδος πολλαπλής χρήσης μηχανής για τοποθέτηση γης και πέτρας, ο κύριος σκοπός είναι να σκάψει και να φορτώσει τη γη και την πέτρα, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την ισοπέδωση της γης, την επισκευή της πλαγιάς,ανύψωσηΈτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή δρόμων, σιδηροδρόμων και άλλων δρόμων, στην κατασκευή γέφυρων και δομών, στην κατασκευή πόλεων,το λιμάνι των αερολιμένων και η κατασκευή υδάτινων πόρωνΟ εξορυκτής έχει επίσης τη λειτουργία της μηχανής ώθησης, της μηχανής φόρτωσης, της μηχανής ανύψωσης κλπ. και μπορεί να αντικαταστήσει αυτές τις μηχανικές εργασίες.

2. Η σύνθεση του εξορυκτήρα

Ο σχεδιασμός του εκσκαφέα είναι αρκετά ανθρωπισμένος, συνήθως ο εκσκαφέας χωρίζεται σε άνω και κάτω μέρη, ονομάζουμε το τμήμα του αυτοκινήτου, το τμήμα του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά ανθρώπινο κορμί,Έχει καρδιά, τη μηχανή.Υπάρχει ένα χέρι σαν εργασία - εργασία εγκατάσταση: μεγάλο χέρι, δύο χέρια και σκάβοντας κουβά.Ειδικά υπεύθυνοι για το περπάτημα και την περιστροφή της λειτουργίας ολόκληρης της μηχανής.

Η συνολική δομή του εκσκαφέα περιλαμβάνει συσκευή ισχύος, σύστημα μεταφοράς, μηχανισμό ελέγχου, περιστρεφόμενη συσκευή, συσκευή περπατήματος, εγκατάσταση εργασίας, ηλεκτρικό εξοπλισμό και βοηθητικό εξοπλισμό.

(1) Επάνω μέρος του σώματος Το άνω μέρος του σώματος είναι το κύριο μέρος του υδραυλικού εξορυκτήρα, το οποίο είναι η πλατφόρμα εγκατάστασης των κύριων συσκευών όπως η συσκευή ισχύος, το υδραυλικό σύστημα μεταφοράς,ο μηχανισμός ανάστροφης κίνησης, η συσκευή εργασίας, η καμπίνα και ο βοηθητικός εξοπλισμός.και λειτουργία εργατικών συσκευών για την παραγωγή απόδοσης.

Το άνω τμήμα του αμαξώματος αποτελείται από μια άνω πλατφόρμα, μια καμπίνα και έναν μηχανισμό λειτουργίας.δεξαμενή καυσίμου, κυκλώματα ελέγχου πετρελαίου, ηλεκτρικά εξαρτήματα, αντιβάρος, συσκευή εργασίας κλπ.

(2) Κάτω μέρος του σώματος Το κάτω μέρος του σώματος είναι το μέρος υποστήριξης και η συσκευή περπατήσεως ολόκληρης της μηχανής του υδραυλικού εξορυκτήρα.που φέρει όλο το βάρος της μηχανής και την δύναμη αντίδρασης της συσκευής εργασίας, και μπορεί να κάνει τον εξορυκτήρα να ταξιδέψει σε μικρή απόσταση.

Η συσκευή κίνησης περιλαμβάνει κυρίως υδραυλικό κινητήρα, μειωτήρα και τροχό κίνησης,και κάθε τροχιά έχει τον δικό της υδραυλικό κινητήρα και μειωτήραΕπειδή οι δύο υδραυλικοί κινητήρες μπορούν να λειτουργούν ανεξάρτητα, έτσι ώστε οι αριστερές και δεξιές γραμμές της μηχανής να μπορούν να κινούνται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ταυτόχρονα,και μπορεί επίσης να συνειδητοποιήσει στρέφοντας μέσα από ένα φρένο τροχιάΗ λειτουργία είναι πολύ απλή, βολική και ευέλικτη.

Το κάτω μέρος του αμαξώματος χωρίζεται σε δύο κατηγορίες σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του κατασκευαστικού σχεδιασμού: τύπος τροχιάς και τύπος ελαστικού.τα κύρια στοιχεία είναι η κεντρική περιστρεφόμενη σύνδεση, περιστρεφόμενο στήριγμα, πλαίσιο Χ, πλαίσιο τροχιάς, διάταξη τέντωσης, κινητήρα πεζοπορίας, μειωτήρα, τέσσερις τροχούς και μία ζώνη (τροχιά στήριξης, ζυγαριά, τροχιά κίνησης, τροχιά καθοδήγησης, τροχιά).

3Τρία βασικά θεωρητικά συστήματα εξορυκτών

Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του υδραυλικού εξορυκτήρα είναι η θεωρία της υδραυλικής μετάδοσης.Το σύστημα υδραυλικής μεταφοράς του εξορυκτή είναι να μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα ντίζελ στην συσκευή εργασίας.Η υδραυλική εκσκαφή αποτελείται κυρίως από τρεις θεωρητικές βάσεις μηχανικής αρχής,υδραυλική αρχή και ηλεκτρική αρχή στο σύνολό τους, η οποία ονομάζεται η πρακτική εφαρμογή της μηχανής, της ηλεκτρικής ενέργειας και της υδραυλικής ολοκλήρωσης.

Οι κύριες κινήσεις του υδραυλικού εκσκαφέα είναι η κίνηση ολόκληρης της μηχανής, η περιστροφή του περιστροφικού πίνακα, η ανύψωση της ράβδου, η ανάσυρση της ράβδου του κουβά, η περιστροφή του κουβά κλπ.Σύμφωνα με τις ανωτέρω απαιτήσεις εργασίας, το σύνολο που συνδέει οργανικά τα υδραυλικά στοιχεία με αγωγούς ονομάζεται υδραυλικό σύστημα του υδραυλικού εξορυκτή.Η λειτουργία του υδραυλικού συστήματος είναι να μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του κινητήρα σε λάδι ως μέσο, χρησιμοποιούν την υδραυλική αντλία για να μετατραπεί σε υδραυλική ενέργεια, μεταφορά στο υδραυλικό κύλινδρο υδραυλικό κινητήρα και ούτω καθεξής σε μηχανική ενέργεια,και στη συνέχεια να οδηγήσει μια ποικιλία από ενεργοποιητές για να επιτύχει μια ποικιλία από κινήσειςΤο υδραυλικό σύστημα υδραυλικής εκσκαφής χρησιμοποιείται συνήθως σε ποσοτικό σύστημα, μεταβλητό σύστημα υποδύναμης και μεταβλητό σύστημα συνολικής ισχύος.Το σύστημα μεταβλητής συνολικής ισχύος είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο υδραυλικό σύστημα για υδραυλική εξορυκτήρα σήμεραΟ τύπος της υδραυλικής αντλίας είναι διαφορετικός και ο μηχανισμός ρύθμισης της σταθερής ισχύος που χρησιμοποιείται δεν είναι ο ίδιος.

1) Το σύστημα δυναμικής δύναμης κάνει τη γεννήτρια πετρελαίου ντίζελ περισσότερο από τη μηχανική διαδικασία, ειδικά τα μηχανήματα με μεγάλη χωρητικότητα και μεγάλη ισχύ βασίζονται στη μηχανή πετρελαίου ντίζελ.Η βασική δομή της γεννήτριας ατμού και πετρελαίου αποτελείται από δύο μηχανισμούς και πέντε συστήματα, και συγκεκριμένα, μηχανισμός σύνδεσης χειροκίνησης, μηχανισμός διανομής αερίου, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, σύστημα λίπανσης, σύστημα ψύξης, σύστημα ανάφλεξης και σύστημα εκκίνησης.Και κινητήρα ντίζελ λόγω της χρήσης διαφορετικού καυσίμου, οι μέθοδοι σχηματισμού μείγματος και ανάφλεξης είναι διαφορετικές, η βασική δομή του αποτελείται από δύο θεσμικά όργανα, τέσσερα συστήματα, δεν υπάρχει μετατροπέας ελαίου, διανομέας, μπουζί,και άλλη αντλία ένεσης πετρελαίου και ένεσηΟρισμένοι κινητήρες ντίζελ προσθέτουν επίσης υπερσυμπιεστή τροχών με λάστιχο εξάτμισης.

(2) Υδραυλικό σύστημα

Το υδραυλικό σύστημα είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του εκσκαφέα και είναι επίσης το σημαντικό μέρος του υδραυλικού συστήματος μεταφοράς.Το υδραυλικό σύστημα αποτελείται συνήθως από τέσσερα μέρη, και το υγρό σώμα (υδραυλικό λάδι) είναι το μέσο μετάδοσης για να σχηματίσουν ένα σύστημα ολόκληρο σώμα.στοιχείο ελέγχου και βοηθητικό στοιχείο.

Η μηχανική ενέργεια μετατρέπεται σε υδραυλική ενέργεια του υγρού στοιχείου.η υδραυλική αντλία στο υδραυλικό σύστημα του εξορυκτήρα παίζει αυτό το ρόλοΠαρέχει υδραυλική πίεση στο υδραυλικό σύστημα.

Η υδραυλική ενέργεια του υγρού σώματος μετατρέπεται στο υδραυλικό στοιχείο πίεσης της μηχανικής ενέργειας..Συνήθως στο υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιείται ο υδραυλικός κύλινδρος για γραμμική κυκλική κίνηση ή ο υδραυλικός κινητήρας για περιστροφική κίνηση.

III. Μέρη στοιχείου ελέγχου. Στοιχείο ελέγχου ή ρύθμισης της δύναμης πίεσης, του όγκου ροής και της κατεύθυνσης ροής του υδραυλικού συστήματος.

Η βαλβίδα ανακούφισης, η βαλβίδα αναστροφής και η βαλβίδα εξισορρόπησης του μηχανισμού ανήκουν σε τέτοια στοιχεία.

Τα παραπάνω τρία μέρη χωρίζονται σε άλλα μέρη.Η δεξαμενή πετρελαίου και το φίλτρο απορρόφησης πετρελαίου στο σύστημα υδραυλικής πίεσης του εξορυκτήρα ανήκουν σε αυτή την κατηγορία εξαρτημάτωνΗ δεξαμενή πετρελαίου, ο σωλήνας πετρελαίου, ο συνδετήρας σωλήνα, το μετρητή πίεσης, το φίλτρο και το ψυγείο στο υδραυλικό σύστημα

Όλα είναι βοηθητικά στοιχεία, τα οποία επίσης διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη φυσιολογική λειτουργία του συστήματος διασφάλισης

Στην υδραυλική εγκατάσταση μεταφοράς χρησιμοποιείται συνήθως ορυκτό λάδι ως μέσο εργασίας, το οποίο μπορεί όχι μόνο να μεταφέρει ενέργεια,αλλά επίσης να λιπανθεί ο μηχανισμός και τα μέρη της υδραυλικής συσκευήςΗ πίεση, η ροή και η θερμοκρασία του υγρού στο υδραυλικό σύστημα αλλάζουν σε μεγάλο εύρος, η ποιότητα του ελαίου επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του υδραυλικού συστήματος,επειδή η μελέτη της φύσης του υγρού εργασίας και η επιλογή του υγρού σώματος εργασίας είναι δέκα σημεία σπουδαιότητας.

(3) Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου αερίου Το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου αερίου εξορύγματος είναι η γενική ονομασία του ηλεκτρικού εξοπλισμού αερίου και του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου.Ένα είναι το ηλεκτρικό εξοπλισμό αερίου., η κύρια πηγή ενέργειας, το μηχάνημα εκκίνησης, το σύστημα ανάφλεξης, μόνο το τραπέζι, ο φωτισμός των λαμπτήρων και ο εξοπλισμός σηματοδότησης: το δεύτερο είναι το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, ο κύριος αισθητήρας, η ηλεκτρική μονάδα ελέγχου,η εκτελεστική δομή των τριών τμημάτων.

1) Ηλεκτρικός και φυσικός εξοπλισμός: Ο ηλεκτρικός και φυσικός εξοπλισμός αποτελείται από σύστημα ηλεκτρικής πηγής, ηλεκτρικό εξοπλισμό (σύστημα εκκίνησης, σύστημα ανάφλεξης, εγκατάσταση φωτισμού, εγκατάσταση σήματος,βοηθητικές συσκευές), ηλεκτρικές συσκευές παρακολούθησης (όλα είδη μόνο μετρητών, προειδοποιητικά φώτα) και προστατευτικές συσκευές (συσκευές, διακόπτες, συσκευές ασφαλείας, συνδέσεις, καλώδια καθοδήγησης) κλπ. Ομάδα

Το σύστημα πηγής ενέργειας αποτελείται από συγκρότημα αποθήκευσης, γεννήτρια, ελεγκτή και δείκτη λειτουργικής κατάστασης (δείκτη φόρτισης).

Ως κύρια πηγή ενέργειας του εξορυκτήρα σε κανονική λειτουργία, η γεννήτρια είναι υπεύθυνη για την παροχή ενέργειας στις ηλεκτρικές συσκευές εκτός από τον εκκινητή και την φόρτιση της δεξαμενής αποθήκευσης.Η πισίνα αποθήκευσης χρησιμοποιείται ως η δεύτερη πηγή ενέργειας του εξορυκτήρα, η κύρια πηγή ενέργειας και όταν η γεννήτρια δεν παράγει ενέργεια ή η πηγή ενέργειας είναι ανεπαρκής, χρησιμοποιείται ως βοηθητική πηγή ενέργειας.Η τάση εξόδου της γεννήτριας είναι το ίδιο τμήμαΓια ρύθμιση, για τη διατήρηση της τάσης τροφοδοσίας σταθερή.Η γεννήτρια παράγει συνήθως ενέργεια., η δεξαμενή αποθήκευσης βρίσκεται σε κατάσταση φόρτισης ή φόρτισης και η τάση λειτουργίας του ελεγκτή είναι κανονική.

Το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου είναι ένα υψηλού βαθμού αυτόματο, ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου με τον υπολογιστή ως κέντρο.και με τη συνεχή αύξηση της ισχύος του εξορυκτήρα και σταδιακά να βελτιώσειΤο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου περιλαμβάνει δύο μέρη:

μέρη και μαλακά μέρη, και τα μαλακά μέρη χωρίζονται από την ίδια τη μηχανή

Η δομή υλικού του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου του εξορυκτήρα αποτελείται γενικά από τρία μέρη: το σύνολο εισόδου σήματος, την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) και τον κινητήρα,

Ο κύριος εξοπλισμός της συσκευής εισόδου σήματος είναι ο αισθητήρας,και ο αισθητήρας μετατρέπει τις φυσικές παραμέτρους της συσκευής σε ηλεκτρικά σήματα (ψηφιακά ή αναλογικά) για την παρακολούθηση της λειτουργίας της συσκευής και των συνθηκών περιβάλλοντοςΚαι αυτά τα σήματα μεταδίδονται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.ο αισθητήρας χρησιμοποιεί διάφορα ηλεκτρικά σήματα για να αντικατοπτρίζει μια εικονική "μηχανική συσκευή" που είναι πανομοιότυπη με την πραγματική συσκευή στο σύστημα ελέγχουΟι αισθητήρες μπορούν να θεωρηθούν σαν τα νεύρα του συστήματος ελέγχου.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) λαμβάνει και επεξεργάζεται διάφορες πληροφορίες που αποστέλλονται από τον αισθητήρα και αναλύει αυτές τις πληροφορίες,

Χρησιμοποιώντας μια προκαθορισμένη στρατηγική ελέγχου,καθορίζει τον τρόπο ελέγχου της συσκευής στην τρέχουσα κατάσταση και στη συνέχεια μεταφράζει την απόφαση αυτή σε μία ή περισσότερες οδηγίες για μετάδοση στον ενεργοποιητήΗ ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου περιέχει έναν μικροεπεξεργαστή και αποθηκεύει στη μνήμη το πρόγραμμα ή το λογισμικό ελέγχου που έχει προετοιμαστεί εκ των προτέρων από τον σχεδιαστή.Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να θεωρηθεί ως ο εγκέφαλος του συστήματος ελέγχου

Ο ενεργοποιητής λαμβάνει διάφορες οδηγίες από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και μέσω του δικού του σχεδιασμού,το ηλεκτρικό σήμα μετατρέπεται σε δράση του ενεργοποιητή (που μπορεί να είναι η δράση του ηλεκτρικού στοιχείου)Η δράση αυτών των στοιχείων θα αλλάξει τις συνθήκες λειτουργίας της εγκατάστασης και θα καθορίσει τη λειτουργία και την απόδοση της συσκευής.Η σολενοειδή βαλβίδα είναι μια μορφή του ενεργοποιητή.

Η βασική διαδικασία λειτουργίας του ηλεκτρονικού ελέγχου του εξορυκτήρα: όταν ο εξορυκτής λειτουργεί, οι αισθητήρες ανιχνεύουν συνεχώς πληροφορίες για την κατάσταση λειτουργίας του εξορυκτήρα,και μεταδίδει τις πληροφορίες στην ECU μέσω της διεπαφής εισόδου σε πραγματικό χρόνοΜετά την παραλαβή των πληροφοριών, η ECU λαμβάνει τις αντίστοιχες αποφάσεις και επεξεργάζεται σύμφωνα με το πρόγραμμα ελέγχου που προγραμματίζεται στο εσωτερικό μέρος,και εκπέμπει το σήμα ελέγχου στον αντίστοιχο ενεργοποιητή μέσω της διεπαφής εξόδου τουΜετά την παραλαβή του σήματος του προγράμματος, ο ενεργοποιητής εκτελεί την αντίστοιχη ενέργεια για να επιτύχει μια ορισμένη προκαθορισμένη λειτουργία.

4Το λογισμικό του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου εξορυκτών

Στο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου εξοπλισμού εξορυκτικού εξοπλισμού, το εξοπλισμό αυτό πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με ορισμένο λογισμικό.Το λογισμικό συστήματος χρησιμοποιείται γενικά λιγότερο, και είναι απαραίτητο μόνο για ειδικές συσκευές όπως ηλεκτρονικοί χάρτες.Το λογισμικό εφαρμογής του λειτουργικού συστήματος Windbus θα πρέπει να προετοιμάζεται από τον κατασκευαστή εξορυκτήρα σύμφωνα με τις περιπτώσεις χρήσης και το υλικό..

Το λογισμικό εφαρμογής είναι ένα πρόγραμμα που συντάσσεται για την υλοποίηση λειτουργιών ελέγχου.Το λογισμικό εφαρμογής είναι κυρίως γραμμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ελεγχόμενου αντικειμένου και ελέγχου, έτσι πρέπει να προετοιμαστεί από τον σχεδιαστή του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου εξορυκτών.

Στο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου εξορυκτών, τα αντικείμενα ελέγχου δεν είναι ίδια, οπότε δεν διαφέρει μόνο η διαμόρφωση υλικού του ίδιου του συστήματος ελέγχου,αλλά και το λογισμικό εφαρμογής του συστήματος είναι διαφορετικό, αλλά το λογισμικό εφαρμογής ελέγχου πρέπει να πληροί τις βασικές απαιτήσεις του πραγματικού χρόνου, της επάρκειας, της ευελιξίας, της ευελιξίας και της αξιοπιστίας.